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| 公路绿化需遵循的原则和注意的问题 |
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| 来源：公路环发 日期：[2015-5-18] |
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多层式：高速公路的绿化，填方护坡道，填房路肩石外边线、挖方截水沟内边线、挖方碎石台等地布置多种乔、灌木，形成高低、色彩各异的立体绿化。以上集中形式混合使用可为公路沿线的景观增彩添色。
要科学管理和养护：一是建立一套公路绿化管理系统的计算机软件。其内容包括：绿化档案，数据汇总，分析图示，即结合多媒体技术，实现动态浏览，直观表现道路绿化实景及数据，绿化决策，即树种方案选择、资金预算、气候、土壤分析、种植与维护等五个方面，建立绿化效果样本库、树种适应环境参数库、绿化资金套价库、树种种植、维护与病虫害防治信息库等，数据传输几系统维护。
二是实行机械化养护和科学管理。水肥管理是树木管理的核心，浇水一次要浇足浇透。早春根系生长之前，用肥效长的有机肥做基肥并适当加入磷肥，芽抽枝发叶期，以氮肥为主，6月后控制氮肥的数量并以磷肥为主。
重视整形修剪、除杂草。如高速公路中央分隔带为了防眩，通过修剪使其高度限制在1.2~2.0米。成年树在一定高度进行剪截,可以刺激隐藏表皮层内的隐芽萌发,形成年轻枝条，更新复壮.杂草可采取人工拔草、喷除草剂等方法防治.
病虫害“以预防为主,综合防治”为原则。综合防治措施有植物检疫、生物防治、栽培措施防治、化学防治等。如前所述，树种选择要互相搭配，避免将两个转主寄生的树木邻近栽植，如果把苹果梨等与桧柏种植在一起，很容易导致锈病的发生。行到树也要每隔一段距离换个树种，病害发生时可起隔离作用。农药要轮换使用，以笔尖树木产生抗药性。对于复合型病虫害，可依据发病情况及农药的理化性质进行混配使用。对于死树需及时补植。分页:[1] [2] [3] |
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