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| 我国造价工程师队伍建设的存在问题与对策 |
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| 来源：《建设监理》2001年第10期 作者：谢琳琳、杨宁 日期：[2010-1-12] |
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2．提高造价工程师执业资格考试准入门槛
从目前情况看，我国对造价工程师执业资格考试的申报条件要求是较低的，与国外造价工程师执业资格考试的申报条件相比存在较大差距。例如，美国要求凡是应试人员都要向AACE（美国造价工程师协会）提交一篇专业论文，并且对论文质量有详细要求。结合我国国情，我们应逐年提高造价工程师执业资格考试的准入门槛。这将有利于造价工程师队伍素质的提高，并可杜绝造价工程师中出?在岗无证、有证不上岗"等不良现象，从而提高整个队伍的人才素质。例如，我们可以在申报条件上要求报考者除现规定的条件外，还必须提交一篇以上相关专业论文并发表在国内外公开发行刊物上，或者组织专家组对其进行论文或相关工作实践的答辩或面试，能通过者才给予注册。
另外，我国对注册造价工程师实行的年审验证考核制度过于简单化、形式化，缺少强有力的监督管理。因此，容易导致执业资格者在通过考试获取证书后不思上进，"一考永逸"，很少有紧迫感和执业危机感。这一现象的产生，一目前造价工程师主管部门不重视对执业人员在实践中的执业能力的管理有关。建议我国借鉴英国工料测量师协会的做法，选择一种适合我国国情的造价工程师执业能力评审制度，由此来监督取得执业资格的人员，使其重视工作实践，真正掌握造价工程师必须具备的理论知识与实践经验，能够独立地向社会提供名符其实的优质服务，真正提高造价工程师在建筑工程行业中的信誉与社会地位。
3．走"人才拿来--人才储备--人才送出"的可持续发展道路
造价工程师队伍的建设，归根结底在于人才的建设。要新的形势下，顺应社会需求，为建设一支新型造价工程师队伍，我们可以走"人才拿来--人才储备--人才送出"的可持续发展道路。
所谓"人才拿来"指我们应吸收或聘请国外工程造价管理的优秀人才到我们队伍中来，与他们进行合适合作、交流、学习他们的先进技术，先进的科学管理方法等，从而使我国的造价工程师队伍的执业水准与世界上发达国家相协调，以达到"接轨"的目的，实现与境外同行业对等认证的基本要求，使我们的队伍能够站在与国外同行对等交流的平台上。
"人才储备"是指结合我国本土文化背景，培育一批职业道德好，业务水平高的能充分满足社会需求的造价工程师，使他们形成我们造价工程师队伍"金字塔"分布格局中的坚实基础。
"人才送出"是指将队伍中的"精英人才"派到国外去进修学习或打入国际工程造价管理市场，参与国际建设工程造价管理的工作，使我们的造价工程师队伍在国际舞台上占有一席之地。然后从制度上、环境上不断完善，造就一支高素质、国际上公认的造价工程师队伍。
4．理清造价工程师队伍的层次特征，进行有向建设
我国造价工程师队伍从年龄结构分来看，有老、中、青三层，每一层次的人员各有特长与短处。理清队伍中人才的层次结构，有的放矢地进行各层次人员的知识更新，智能结构改善，对整个队伍的健康发展很重要。例如，对于年龄段在50岁至70岁之间的造价工程师而言，他们堪称是本行业中的老专家，是本队伍中的重量级人物。他们对我国的工程造价计量计价模式非常精通，对定额的理解远非一般人所能及；他们丰富的经验、阅历对我国目前正在进行中的工程造价管理改革十分重要。但同时也应认识到他们当中有一部份人知识更新不够，过于保守，不乐意接受新事物，固步自封。这也会从不同程度影响造价工程师队伍建设与发展。建议让这批老专家多参加国际同行间的学术交流，做到知己知彼，从而找到中西结合点，扭转我国目前工程造价改革举步不前的状态。对于中间段（30~50岁）的造价工程师，他们正挑着我国工程造价管理工作重担。对他们在能力上存在的不足，则实?补缺式"培养。缺乏正规科班培养的，让其离岗进修或以在职读夜校方式补习理论基础知识；缺乏外语基础或缺乏计算机方面技能的，让其参加有关专业培训；缺乏合同管理、索赔、谈判等某方面的业务能力的，让行业协会，各造价工程单位多开展技术交流活动以及相关主题的座谈会等。通过这一系列措施，使有关人员业务能力得到提高。这将对整个队伍人员素质的提高起到很大的促进作用。而对于那些刚走出校门不久的年青一代。他们已拥有较扎实的理论专业知识，欠缺的是实践工作和相应经验，所以应侧重对他们实施"基层锻炼"培养，让他们自始自终参加到项目建设实践中去，理论知识与实践工作相结合，并充分发挥他们的潜力与创造力。在此基础上，做好老、中、青三代人?传、帮、带"工作，互相学习，共同进步，使本行业人员能力和素质迈上一个新的台阶。此外，作为造价工程师队伍的每一成员都应作自我审视，自觉进行有向培养和知识结构的更新。
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