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| 大连开发区城市道路绿化的先进技术介绍 |
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| 作者：karting 日期：[2013-7-11] |
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(3)六号路:道路宽度80m。中心绿带宽15m，是开发区城市道路最宽的中心绿带。不规则式群植的桧柏、龙柏、连翘组团构成了茂密的自然植物景观，行道树为银杏，外侧绿地栽植合欢与紫叶李。合欢和紫叶李是一种活泼的植物组合。
大连开发区还有其它一些各具特色的城市道路绿地如哈尔滨路中心绿带的十数种花灌木从初春开到深秋；龙江路中心绿带密不透风的植物栽植形成了翡翠般的绿带；还有以合欢、栾树、国槐、垂柳、京桃为行道树的工业区的支路。此外，大庆路中心绿带的侧柏绿墙和黄海街中心绿带生长健壮的龙柏和紫叶李，构成了一道道美丽的道路绿化风景线。
2.2城市道路分车岛、游园及广场的建设
(1)分车岛:适当集中布置木本色块、应时鲜花，极具装饰作用，是道路绿地景观中的亮点。
(2)街道游园:已建成的有七彩飘带和黄海街游园等十余处。街道游园的特点是游人进入其中，可游可览，可触可闻。同时游人也成为绿地景观中最有生命力的点缀。
(3)广场:管委会广场、世纪广场、时尚广场及银帆广场均分布在区内主干道金马路的两侧，其中尤以管委会广场和三角地广场因面积大、绿地率高而格外引人注目。管委会广场，绿地面积1万多m2，位于管委会办公大楼南侧，地势北高南低，两侧以高大的雪松树为屏，四块大草坪，中无杂树，芳草鲜美，北侧坡地的植物色块和中央南部的条状花池起到画龙点睛的装饰作用。
世纪广场，占地近4万m2，以七彩柱雕塑为主景，控制全场。广场绿地有从西北向东南方向的2～3m的落差，因坡就势，在西北靠近哈尔滨路一侧，栽植了雪松及部分常绿造型植物。雕塑周围以木本植物色块和应时草花形成彩色纹理，创造艳丽活泼的绿地氛围。
3.大连开发区城市道路绿地设计原则
城市道路绿地的建设在追求景观效果和生态效应的同时，更注意突出地域特色，时代特色，同时照顾到了建成绿地的现代化养管理的便捷。大连开发区作为新型城市，街路宽阔，绿地率高，简单的规则式的行道树栽植已不能满足景观和生态等方面的要求，要在设计中因地制宜，大胆尝试，创造出高水平的城市道路绿地。
3.1充分发挥道路绿地的生态效益和防护功能
(1)炎热的夏季道路绿地中的乔木树荫下，温度一般比没有树荫的地方要低3℃～5℃，这是因为树冠吸收了部分太阳幅射，同时树木的蒸腾作用也可起到降低温度的作用。
(2)树木可增加空气湿度。据测定，一株成年的行道树每年通过枝干树叶蒸发的水份为5m3，郁闭的林下相对湿度可增加到10%～20%。
(3)绿化可以滞留尘埃。有人在广州测定，有绿地的道路距道路1.5m高处的含尘量比没有绿化的街道低56.7%。
(4)绿化可以减少噪音。根据在南京的测定，噪音通过18m宽的林带减少16分贝，通过36m的林带减少30分贝。雪松、龙柏等鳞片重叠的树叶减少噪音效果最好。
3.2创造优美的城市道路绿化景观
城市道路的性质功能不同，其绿地的分布、规模也不同，绿化的形式、设计的方法也应有所不同。在大连开发区，在传统的行列式行道树栽植的道路绿化的基础上，又增加了以下几种主要方式。
(1)装饰式:以草地为基调，大量运用大叶黄杨，小叶黄杨，红叶小檗和金叶女贞等木本集栽植物，构成抽象造型的各种色块，应时草花的运用更增添了这种方式的色彩，构成了城市道路中一道亮丽的风景。
(2)花园式:道路绿地和道路两侧的单位附属绿地及广场、游园、融为一体，形成连续的大小不同的绿化空间。绿地内可设置各种服务设施如商亭、坐凳、儿童游戏器械。在人口稠密的街道旁多布置孤立乔木或绿荫广场。
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