多视角下如何做好城市道路景观设计工作研究分析

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来源：互联网日期：[2013-11-19]

    3.2.2优化配置以达最佳降尘效果

    选择红花紫荆、腊梅、四季挂等滞尘能力较强的植物,合理搭配提高道路降尘效果,并辅以糙坪降尘,在宽度和面积有限的情况下均用草坪覆盖地面,防止引起扬尘。

    3.2.3增大郁闭度,减少噪音影响

    采用乔、灌、草复层种植结构,尽量增大绿量,尤其在路侧绿带,使种植立面的每个层次都有茂密的树冠层(郁闭度大于0.6),加强降噪效果。

    3.3城市景观形象的塑造

    绿地中开辟出一小块场地布置休息凉亭,周围绿地中适当点缀几块景石和一些红色雕塑小品,通往两侧建筑的绿带中设有汀步,通过紧密种植的乔木、灌木、地被营造富有层次感的植物群落,为行人提供逗留休息的场所,同时又提高了从道路到两侧建筑的可达性,力求达到硬质景观与植物景观相融合的效果。

    3.4道路绿地景观设计

    3.4.1中间分车绿带

    根据现状情况的分析,目前中间分车绿带主要是低矮的灌木和草花,植物绿量不足,缺乏层次感,彩化效果不佳,叶面积指数不够,设计通过补植2～3排黄山栾树来增加绿量,种植形式随道路走向做线性变化,每400米左右为一个景观单元,分为三种平面图案,局部种植适当断开,形成中分带绿化较强的韵律感。华棕适应能力强,树形高大,叶形秀美,枝叶通透,透光性好,可为底下的灌木提供充足的阳光,创造良好的生长条件。

    3.4.2两侧分车绿带

    采用乔、灌、地被多层种植形式,保留原有树冠开展、绿量充足的香樟、大叶樟作为乔木层,搭配垂丝海棠、凤尾兰、红色石楠、龟甲冬青、金边黄杨等在杭州表现性状优良的色叶灌木及地被植物,组成简洁流畅的平面图案。香樟抗病虫害,抗风,树冠开展,具有吸烟滞尘、净化空气、美化环境的功能,是城市绿化的优良树种。灌木均较耐荫,耐修剪,养护管理粗放,叶面积指数高,绿量充足。

    3.4.3人行道绿带

    驼观线、冯塘线的人行道绿化带采用规则式种植,通过在原有木棉之间补植香樟的形式来增加绿量,提升景观效果,与侧分带中的乔木大叶樟相呼应。底下选用耐荫、耐修剪的色叶灌木花叶鹅掌柴和绿篱瓜子黄杨作为灌木层,营造层次分明、郁郁葱葱的林荫环境,起到滞尘减噪的作用。

    3.4.4路侧绿带

    植物配置以绿色生态为主题,重点突出江浙一带植物景观。采用自然式与规则式种植相结合的方式,注重乔、灌、地被之间的合理搭配,注重群落结构和季相变化,在节点位置重点布置,在不同植物群落交界处适当延伸种植,使路侧绿带形成整体统一,局部丰富的植物群落景观。

    4、展望及建议

    现代城市道路不仅是城市的交通命脉，同时也是城市形象与个性的一个缩影。如果能够在城市道路景观设计中将道路的生态改善功能与城市特有的文化底蕴相结合，那么城市道路景观建设将真正成为城市意象塑造的重要手段，让城市不在“千城一面”。

    参考文献

    [1]田景波.城市道路及景观设计[j],黑龙江交通科技.2006.5.

    [2]梅卫平.道路景观设计方法探讨[j],广东园林.2006.1.