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浅谈城市道路排水设计
 
来源:林兴国 日期:[2011-10-21]

    3.3路面结构内排水设计

    由于路面面层存在孔隙,地表水除大部分通过道路纵横坡由雨水口排走以外,还有少量会通过路面孔隙、裂缝等渗入到路面结构内,降低路基强度,因此必须采取一定的防治措施。

    (1)严格施工管理,道路每结构层均按照道路路面纵横坡度进行施工,使每一层都形成一个排水坡度,保证及时将各结构层水排入道路两侧的盲沟或排水渠道内。

    (2)在面层和基层之间设置乳化沥青下封层,使得通过缝隙向下渗入的水分转为沿封层表面向道路两侧排走。

    (3)设置排水层。在多雨地区或地表水较丰富的地区,可以采用设置排水层的方法,在路面结构以下路基以上位置设置排水垫层。排水层下设置起隔水、防水作用的土木布,将由上部渗透下来的地表水有效地拦截在该排水层内。排水层设置一定的纵横坡度,将渗入到路面结构内的地表水及时排除。

    4绿化带排水设计

    近年来,城市的道路绿化带越来越宽,一方面满足了道路绿地率的要求,另一方面也美化了城市,有利于减少道路交通污染。而为了满足各种树木种植要求,绿化带土质要求最好是疏松湿润、排水良好、富含有机质的肥沃冲积和粘壤土,并且要定期对绿化带进行洒水养护。因此,由绿化带渗入到路面结构内的水分不容忽视。

    在公路绿化带排水中,考虑两种排水措施:①分隔带为硬铺装;②分隔带为绿化带。由于目前道路分隔带硬铺装越来越少,因此可以按照分隔带均为绿化带进行排水设计。渗入到绿化带中的水分一部分沿道路纵坡向下排走,另一部分向路面结构侧面、绿化带底渗入,因此,可以通过在路面结构两侧边缘与绿化带衔接处铺设涂刷双层沥青的土工布的方法将绿化带与路面结构隔开。同时在绿化带底部设置纵向排水沟(盲沟),并每隔一定距离设置横向排水通道将绿化带水及时排入道路两侧的雨水井内。

    5结束语

    城市道路排水设计内容复杂,是城市道路设计的重要组成部分。它严重影响城市道路的使用寿命。因此,城市道路排水设计应综合考虑路基、路面结构内部和路表面的排水、绿化带处排水、立交排水等各个方面,从而提高道路的使用性能和寿命。

    参考文献

    [1]黄焰.城市道路排水及道路改造施工中的注意事项[J].中国市政工程,2008(5).

    [2]袁建平,方正.城市立交道路排水设计[J].中国农村水利水电,2006(1).

    [3]邓蕾.施工阶段的质量控制——浅谈市政道路排水工程施工质量管理[J].中国科技博览,2009(14).

    [4]车伍,申丽勤,李俊奇.城市道路设计中的新型雨洪控制利用技术[J].公路,2008(11).

    [5]蒋育红,过秀成.城市道路排水设计[J].合肥工业大学学报(自然科学版),2007,30(10).

    [6]朱莉.浅谈公路排水与城市道路排水

    [J].山西建筑,2008,34(28).

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