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| 宣大高速公路服务区施工组织设计 |
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| 来源：苏州世外园林景观工程在线 日期：[2006-3-13] |
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②砌筑砖槽前，必须用钢尺校核放线尺寸，允许偏差不超过规范。
③在圈梁上砌砖基础到＋0.2米。采用的均是Mu10机制红砖。M5.0水泥砂浆砌筑。
④Mu10机制红砖应做抗压实验，合格后方可准用。M5。0水泥砂浆配合比采用现场材料由实验室出的配比单进行施工。
⑤基础墙体砌筑，严格控制饱满度，墙体拉结筋。而后请监理工程师、业主、设计单位共同验收基础工程，做好分部工程验收记录。
8）回填土
槽边与房心均为素土回填，填土颗粒最大粒径不超过5mm，素土虚铺厚度不超过250mm，夯实时一夯压半夯。跳步槎宽100mm为宜，夯实厚度不超过一步（即200mm），每步土按规范取样测试干容重，其下步干容重合格后方可虚铺上步土方。
槽边回填土质量直接影响砼散水质量，房心回填土直接影响一层地面质量，均应高度注意，确保工程质量。
填土时，一定要将沟槽内的积水和有机杂物清除。
夯填时，每步不少于3遍打夯。
严禁采用水夯。
2、主体施工
施工顺序：服务楼主体。
绑构柱筋→支柱模→浇柱砼→绑梁钢筋→支梁模、顶板模→绑扎钢筋（水暖电预留孔洞、预埋铁件）→浇一层顶板砼→养护→弹线→立皮数杆→重复上述工序至直二层完→一、二层加气砼墙砌筑。
1）砌筑工程
（1）本服务区370墙均是采用一顺一丁砌法，240墙采用满丁满条砌法，在转角和丁字头处设皮数杆，机砖上墙前一天浇湿浇透，含水率宜为10-15%，不准干砖上墙。墙体采用Mu7.5机制红砖，M5.0混合砂浆。
（2）砌体相邻工作段的高度差，不得超过一个楼层的高度，也不宜大于4米。工作段的分段位置，宜设在伸缩缝、沉降缝、防震缝，或门窗洞口处。
（３）砌体临时间断处的高度差，不得超过一步脚手架的高度。
（４）砌体中的预埋件应作防腐处理。预埋木砖的木纹应与钉子垂直。
（５）砌体表面的平整度、垂直度、灰缝厚度及砂浆饱满度等应随时检查。
（６）砌筑完每一楼层后，应校核砌体的轴线和标高，在允许偏差范围内，其偏差可在墙面上校正。
（７）雨天砌筑高度不宜超度1.2米。砂浆稠度减少，收工时应覆盖砌体表面。
（８）严格控制砂子、水泥的质量和砂浆配比，尽量使用饮用水。砂浆易采用中砂，并应过筛，砌墙砂浆稠度为7-10厘米。
（９）砂浆应采用机械拌合，拌合时间自投料完算起，不得少于1.5分钟。砂浆拌成后使用时，均应盛入贮灰罐内。如出现泌水现象，应在砌筑前再次拌合。
（１０）砂浆应随用随拌。水泥砂浆和水泥混合砂浆必须在拌成后3小时至4小时内使用完毕。
（１１）如为了使水泥砂浆的保水性能良好，可掺入微沫剂，但必须经实验室先试验确定。
（１２）砂浆标号应以标准养护，龄期28天的试块抗压试验结果为准。
（１３）每一楼层或250m3砌体，至少制作一组试块。如砂浆标号或配合比变更时，应制作试块。
（１４）砖砌体上下错缝，内外搭砌，水灰灰缝的砂浆应饱满，其饱满度不低于80%。竖向灰缝采用挤浆，使其砂浆饱满。水灰、竖向灰缝宽度一般为10mm，但不应小于8mm，也不应大于12mm。
（１５）砖砌体的转角处和交接处应同时砌筑，对不能同时施工的应砌成斜槎并加拉结筋。实心砖砌体的斜槎长度不应小于高度的2/3。
（１６）埋入砖砌体中的拉结筋，应设置正确、平直，其外露部分在施工中不得任意弯折。拉接筋不得穿过烟道和通气孔道。如遇烟道或通气孔道时，拉结筋应分成两股沿孔道两侧平行设置。
（１７）砌体接槎时，表面清干净，浇水湿润，并应填实砂浆，保持灰缝平直。
（１８）墙体与构造柱之间每50cm设两Ф6水平拉筋，每边伸入墙内不应小于1米。
（１９）框架结构的房屋填充墙，应于框架中预埋的拉结筋连接。隔墙和填充墙的顶面与上部结构接触处宜用侧砖或立砖斜砌挤紧。
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